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汽車暖風不制暖,應該如何處理

發布日期:2019/7/15 14:46:42   來源:   瀏覽次數:

汽車的暖風熱源是來自發動機的余熱,所以決定暖風熱不熱的是發動機水溫。發動機水溫低暖風是不會熱的,暖風不熱先要觀察發動機水溫,如果水溫低、溫升慢、或者只停留在40度左右這時候應該懷疑的就是節溫器。節溫器損壞、關閉不嚴會導致發動機冷卻系統始終處于大循環狀態,發動機產熱隨時被水箱快速散發,冷卻液溫升慢、水溫低。

濮陽汽車租賃有限公司友情提醒:如果發動機水溫正常,升溫速度正常暖風還不熱就要考慮暖風散熱器是否堵塞或者管路循環不正常。暖風散熱器俗稱“小水箱”位置在駕駛室表臺中下方處,在發動機機艙防火墻處可以看到小水箱的兩根管路,一根進水一根出水。正常工作時兩根水管略有溫差,但不大。而當小水箱堵塞或者回水管路循環不暢的時候,暖風的兩跟水管溫差就會加大。例如進水管摸起來燙手,而出水管摸起來冰涼,這個溫差就差了很多。大多數情況都是小水箱內部度塞,與冷卻液不合格或者長時間不更換有關系?梢試L試免拆沖洗一下,因為換這個小水箱需要拆中控,費時費力。沖不開時可以考慮跟換小水箱。

還有一種情況就是小水箱進出口都沒有溫度,這種情況說明冷卻液沒有進入小水箱。第yi個原因是冷卻液循環系統內有空氣存在,這時候放氣就可以解決。還有一種可能就是冷卻液不充足。冷卻液不足,小水箱內仍然沒有冷卻液循環,所以也會不熱。這種情況檢查冷卻液、加液后把冷卻系統內氣體排出即可。

還有一種情況就是小水箱進出口水管溫度正常,不卻液風機正常但就是暖風不熱。這時候可以檢查暖風機上的冷熱風導流板,這是一個翻板,可以選冷熱進氣道,如果翻板有故障停留在冷風位置時則暖風就不會吹出熱風。排除故障既可以解決。

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